Boîte de contrôle HIGHSIDER DRL CB1

Boîte de contrôle HIGHSIDER DRL CB1 HIGHSIDER | 208-108

208-108
HIGHSIDER DRL CONTROL- BOX CB1

Boîtier de contrôle des feux de circulation diurne pour les véhicules sans interrupteur d'éclairage

En installant le DRL CONTROL- BOX CB1, la commut...
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18,10 €
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Description : Marque HIGHSIDER Référence produit : 208-108

Boîte de contrôle HIGHSIDER DRL CB1 Marque HIGHSIDER Référence produit : 208-108


HIGHSIDER DRL CONTROL- BOX CB1

Boîtier de contrôle des feux de circulation diurne pour les véhicules sans interrupteur d'éclairage

En installant le DRL CONTROL- BOX CB1, la commutation correcte entre les feux de circulation diurne et l'éclairage à l'avant du véhicule est donnée. Selon la réglementation, les feux de circulation diurne doivent être connectés de telle sorte qu'ils s'éteignent automatiquement lorsque les phares principaux sont allumés. Comme le phare principal est toujours allumé dans les véhicules dépourvus d'interrupteur, la fonction d'éclairage de jour ne serait pas utilisable correctement. Le BOX convient aux phares à LED et aux phares conventionnels et s'installe entre le phare principal avec feu de circulation diurne intégré ou séparé et le système électrique du véhicule. La fonction de feux de position, qui est activée par la serrure de contact lorsque le véhicule est garé, est entièrement fonctionnelle.

Fait sur mesure pour votre moto - la vaste gamme d'accessoires de HIGHSIDER est parfaitement adaptée à votre moto. Avec le plus haut niveau de qualité et de fonctionnalité, vous pouvez facilement concevoir votre vélo selon vos souhaits.

Dimensions
Longueur : 48 mm
Largeur : 28 mm
Hauteur : 14 mm

Emploi :
IN (électricité du véhicule) :
Jaune = feux de route (+)
Bleu = feux de croisement (+) Commutateur ON / OFF entre
Blanc = feux de stationnement (+)
Rouge = allumage 15 (+)
Noir = masse (-)

OUT (phares)
Jaune = feux de route (+)
Bleu = feux de croisement (+)
Noir = masse (-)

Pour les feux de jour :
Blanc = feu de stationnement (+)
Rouge = feu de circulation diurne (+)

Etendue de la livraison : 1 pièce

Accessoires optionnels :
Interrupteur de lumière On/Off

NOTE:
Un interrupteur ON et OFF séparé pour la BOÎTE DE CONTRÔLE DRL est également nécessaire (non inclus).
Le feu arrière doit toujours rester allumé, c'est-à-dire réglé sur l'allumage plus.

Si ce produit, associé au phare TYPE 6, n'allume pas les feux de jour après le démarrage du moteur, veuillez procéder comme suit :
Installer la résistance de 120 Ohms jointe comme indiqué dans les instructions. Maintenant, le phare doit également commuter le feu de circulation diurne.

Tip:
Vous pouvez trouver un tutoriel de montage sur YouTube dans notre chaîne (Trucs et astuces HIGHSIDER). Lien :
https://www.youtube.com/watch ?v=XC85w-0orc8

Garantie et S.A.V de l'articles : Marque HIGHSIDER 208-108


Les articles bénéficient de la garantie contractuelle d'une durée de 24 mois à compter de la date de livraison au client, couvrant la non-conformité des produits à la commande et tout vice caché, provenant d'un défaut de matière, de conception ou de fabrication affectant les produits livrés et les rendant impropres à l'utilisation.

Attention cette garantie n’est pas applicable : aux batteries et aux produits électriques, qui bénéficient d'une garantie de 12 mois à compter de la date du bon de livraison, aux produits consommables (pneus, plaquettes de frein, embrayages, joints, etc...) qui ne sont pas garantis, sauf en cas de défaut de fabrication.

Cette garantie est limitée au remplacement ou au remboursement des produits non conformes ou affectés d'un vice.

Le remplacement des Produits ou pièces défectueuses n'aura pas pour effet de prolonger la durée de la garantie.

Toute garantie est exclue en cas de mauvaise utilisation, négligence, non-respect des préconisations techniques ou défaut d'entretien de la part du Client, comme en cas d'usure normale du Produit ou de force majeure.

Elle ne s'applique pas non plus au cas de détérioration ou d'accident provenant de choc, chute, ou bien en cas de transformation du Produit.

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